Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027055
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027051
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027048
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027039
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027032
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027031
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027029
Сборка на стапеле второго большого морозильного траулера проекта СТ-192 на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими.30.09.2019#6027027
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026942
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026939
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026935
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026928
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026917
Генеральный директор ООО "Русская рыбопромышленная компания" Федор Кирсанов и генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков (слева направо) на торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера составит 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026915
Генеральный директор ООО "Русская рыбопромышленная компания" Федор Кирсанов на торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире и относящихся к новому поколению судов, отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера составит 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026909
Генеральный директор ООО "Русская рыбопромышленная компания" Федор Кирсанов (слева) и генеральный директор АО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков на торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире и относящихся к новому поколению судов, отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера составит 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026907
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026895
На торжественной церемонии начала резки металла для третьего большого морозильного большого траулера проекта СТ-192, который будет строится для Русской рыбопромышленной компании, на АО "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге. В настоящее время на стапелях Адмиралтейских верфей находятся корпуса двух таких траулеров. Супертраулер проекта СТ-192 - одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире, относящихся к новому поколению судов и отличающихся повышенным ледовым классом и большей производительностью. Оно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тысяч тонн рыбы и выпуск около 15 тысяч тонн филе, фарша и сурими. Длина траулера 108,2 метра, ширина 21 метр, осадка - 8,35 метра, скорость полного хода 15 узлов, автономность 45 суток, экипаж - 139 человек.30.09.2019#6026888
